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                          智能物流
                          Intelligent logistics

                          智慧型物流園以“智慧”理念,通過系統集成、平台整合,配以GPS監控、GIS地理服務、ASP租賃、RFID射頻掃描、無線視頻傳送、一卡通服務等高新技術,將信息化管理覆蓋到園區每個角落、每個控制點,使人、車、物從入園到離開都實現數字登記、網絡查詢、數據庫管理。園區業務人與車、車與貨、貨與路在智慧的網絡中運行,相互互動、信息撮合、服務集成。真正意義上實現園區的智能化、人性化、機械化、信息化、前瞻性。

                          智慧型物流園區以“網上交易、業務管理、商務協同”為核心,面向物流產業鏈,整合上游貨運廠商、下游物流公司客戶,以全程電子商務平台為載體,融入電子商務交易、大屏幕貨運信息交易、園區物業管理系統、園區公共服務管理系統、智能停車場、智能一卡通等子業務模塊,有效提供物流產業鏈的全程服務,全面提升園區價值及競爭力。智慧物流園區依托全程物流電子商務平台,園區與平台雙向協調,園區與園區信息共享,以“平台構造節點化、園區管理智能化、業務服務全程化、行業效益長遠化”特色為核心,建設為有物流處理能力的高效智慧節點,是雲物流的強力保障。智慧園區有效解決當下各物流園區存在的信息孤島、資源浪費等問題,同時幫助園區解決在車源、交易、零擔、商機撮合、倉儲配送、後勤保障、行政服務、物業管理等方面面臨的種種難題和困惑,全面提升物流園區的管理質量和核心競爭力,依托平台,將物理限制無限拓展。

                          首先,感知技術應用情況比較的良好。在我國倉儲業應用最多的物聯網感知技術是RFID技術,在一些先進的倉儲配送中心,RFID標簽及智能無線射頻(RF)手持終端有比較廣泛的應用。這是因為,RFID技術與托盤系統結合,在倉儲配送中心閉環應用,可以有效降低成本。我們也知道在普通的倉儲系統中,除了基于條碼的自動識別技術具有廣泛應用外,“電子標簽輔助揀選系統”也有一定的應用。這里所謂的電子標簽指的不是RFID標簽,而是采用電子指示標簽進行揀選作業的系統。利用這一系統,將出入庫訂單經計算機系統分解後,傳輸到貨架各貨位,用電子顯示技術引導揀貨的輔助揀選系統。這一系統簡潔實用,應用較廣。
                          總體設計思路
                          智慧物流園信息平台總體設計按“先設計總體架構,形成平台體系”、“分階段設計業務組件,按平台體系集成”的總體思路進行。總體建設按照“先子系統、後平台集成”、“先園區平台、後物流節點”、“先基礎服務、後增值運營”的總體思路進行,在建設過程中重點要考慮的幾個方面如下︰
                          統籌規劃、分步實施
                          智慧物流園信息平台按照“統籌規劃、分步實施”的思路進行建設。即先建設信息化基礎設施和園區管理服務必須的信息系統,再建設園區業務系統,對于創新業務模式所需要的信息系統和面向未來業務拓展的系統,則放在最後進行建設。系統的設計具備可擴展性,能夠滿足未來新系統、新業務的擴展需求。
                          信息服務中心是基礎
                          智慧物流園信息平台的基礎,基礎網絡與機房、指揮中心、電子交易大廳、信息發布系統、貨運交易信息平台和數據交換中心等都是整個園區信息化建設所必不可少的基礎設施。因此,對于信息服務中心建設,要做好總體規劃和設計,以保證平台的先進性和可擴展性,為其他三個中心的建設打好基礎。
                          管理服務中心是保障
                          管理服務中心是實現園區管理的現代化、信息化和智能化的保障,園區綜合管理系統、園區OA系統、園區財務系統、園區資源管理系統、園區門戶網站、信用考評評估系統、GPS/GIS/移動視頻監控系統、安防監控系統等都是園區現代化管理所必不可少的組成部分。管理服務中心在園區正式投入使用後就必須能夠運行起來,從而為園區的科學、高效地運行提供保障。
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